历史遗产双金闸，江苏第一个使用水泥的水利工程

在淮阴区凌桥乡双闸村，静静地矗立着一座民国时期的节制闸，名为双金闸。它位于有着“中国水工历史博物馆”之称的清口上游，原本是为解决汛期黄河水在清口处向运河倒灌的问题，如今虽然早已不承担这一主要功能，但却并不有损于它的重要地位。日前，记者随同市档案局、水利局、市志办等部门的相关领导和专家，探访了这座带有民国建筑风格的小型水利枢纽。尽管貌不惊人，双金闸却有着江苏省文物保护单位、全国重点文物保护单位、京杭大运河申请世界文化遗产的遗产点之一等多重文物身份，是江苏历史上第一个使用水泥作为胶结材料的水利工程。

沧桑前世：反复搬迁几度拆建

跟许多保留至今的文物建筑一样，双金闸也经历了涅槃与重生。最早的双金闸并不是我们现在见到的这座，它始建于康熙二十四年（1685）。当时因黄流倒灌清口，河道总督靳辅上疏建双金门闸，并挖闸下引河。其奏疏曰：“洪泽湖周围数百余里，所引上流分黄之水，一时不能灌满，则仍难免黄水倒灌运河之患，今必须再于清河县之西建双金门大石闸一座，并于闸下挑引河一万余丈，如遇黄河十分异涨，则立启此闸，由引河分泄归海，则黄淮会合之处又可减黄水一二尺，有裨运道，最为吃紧。”双金门大闸即双金闸的全称。康熙批准了靳辅的疏请。双金闸建成后，单孔宽一丈八尺，双门总宽三丈六尺。后来果真如靳辅所言，双金闸开始发挥分泄黄水的作用，可使清口黄河水位下降一二尺，便于漕船渡黄。

康熙二十六年（1687），开中河并在仲家庄建闸控制，运道从仲庄闸进入中河，以避黄河百八十里之险。又“自清河县西北起开河，经安东城……迄于平旺河，由安东南潮河（灌河）入海，兼利盐运，名下中河，一名盐河。”自此，双金闸便成为盐河的源头之闸。据《咸丰清河县志》记载，康熙四十二年（1703），因运口移到杨庄，运道改变，双金闸中间矶心被拆，两侧的闸墙作为石质束水堰被保留。为了向盐河补充水源，将盐河口门下移到杨庄迤北的花家庄，建盐闸代替双金闸向盐河泄水，此后双金闸便以盐闸面世。

乾隆八年（1743），因束水堰溜急碍航，便将闸墙拆除扩展，改做柴草坝，相机展束，以防黄流倒灌。乾隆二十四年（1759）十月，盐闸替代双金闸后进行了第一次迁址，地点仍在老杨庄附近，在原闸上游160米处，以原闸拆下来的旧砖石另建了新闸。《续行水金鉴》中记载了盐闸的第二次迁址，时间是在嘉庆十七年（1812），当时由于河道变动，盐河口门上移，盐河源头又回到康熙二十四年的双金闸附近。从今遗存的双金闸向上至豆瓣集，至今尚可见两道堤，北为遥堤，南边运堤，即当时所开的缕堤。道光八年（1828），盐闸再次移建，并改单孔为双孔，恢复双金闸原名。道光二十七年（1847）双金闸再次拆建，是否移址，史无记载。按民国十年（1921）12月10日江北水利局总办王宝槐查勘双金闸旧址报告：“该处接连有旧闸基四处”记载，似应移动。《民国续纂清河县志》载：“光绪七年（1881）总督左宗棠、漕督杨昌浚合奏疏请移建双金闸，乃距旧闸六十丈为新闸。九年（1883）十月兴工，十年六月竣工。”这一次上移了186米。

底高之争：英国工程师与当地士绅的争论

民国九年（1920）八月，一场大水致使双金闸南墙倒坍，闸底被水冲坏。时人将南孔堵闭，留北孔过水。明知双金闸底板不牢，仍要它带病运作，这是一种极不负责任的做法，但当时尚无专管机构，督办运河工程局正在筹办，直到1921年才正式设立江北水利局，派王宝槐为总办。民国十年（1921）九月，运河出现了特大洪水，双金闸被彻底冲垮。事后经英国人莱因工程师分析：“起于下端为水抽空，闸底下部虚悬，渐及闸之金门两墙底，是以一经大水冲刷，无法防护，致有是失。”

双金闸被冲垮以后，是年12月，江北水利局总办王宝槐率员查勘，并拟定修复计划，但其方案最终未被采用，采用的是英国工程师莱因的方案，因后者的耗资少得多。后来莱因主持了该项工程。他认为，若维持原闸流量，孔宽可缩小为4.5米，而底高必须下降。理由是以前黄河水源充沛，水位相应较高，可适时补充盐河水源，现在黄河北徙，沂水源近，涨时快速，消退也快，很难保证常年高水位。根据有限的水文资料，原闸底海拔9.95米，而运河水位一年之中有一半以上时间达不到这个高度，所以又在杨庄建了盐河涵洞，涵洞底高只有7.32米，比原双金闸低了2.63米。只有降低双金闸的底高，才能保证枯水时盐河有充足的水源。虽然双金闸在历史上属河督、漕督管理，但重修费用来自盐税，必须为盐商负责。

民国十一年（1922）10月1日，运河督办局参赞、科长、技正，在清江浦约同淮阴、淮安、宝应三县士绅会议，通报了莱因工程师的计划。缩窄孔宽，没有什么异议，对降低闸底，却遭到与会者强烈反对。所谓士绅，大多是前清遗老，他们第一墨守成规，第二害怕闸底降低，运河水源过多流入盐河，影响里运河补水及淮、宝水稻生产。遗憾的是当时参与投资又是唯一收益的盐务局，却未在邀请之列。因此，运河督办局迫于压力，将闸底保持旧有的9.95米。金门缩窄，闸底不准降低，其过水流量则相应减少了6%。民国二十年（1931），工程局实测双金闸底高为8.7米，可能是在施工中作了折中处理。

莱因工程师主持修复的双金闸，是江苏省第一个使用水泥作为胶结材料的建筑工程，甚至底板完全采用混凝土，厚达1至1.3米。由于采用了西方水利科学的新技术、新材料，修建而成的双金闸结构整体性好，强度及耐久性均大大提高，启闭更为灵便可靠，成为当时水利工程建筑技术的样板。这项工程于1923年7月底竣工。实耗银元10万8000元，相比王宝槐预算的29万元节省了一大笔。

使命终结：珍贵文物成申遗遗产点

虽然双金闸的底高在施工中做了折中处理，后来还是无法为盐河提供充足的水源。民国十六年（1927）十二月，盐河水位过低，致使淮北食盐无法外运。盐务局大为恼火，花了大把银子修复的双金闸，却放不出水来。冬春正是盐运旺季，盐河水小不能运盐，不仅影响盐税收入，更影响苏、皖、赣地区的群众生活。于是盐务局组织人力在双金闸下扒开运河北堤放水。因事关重大，省府出面斡旋，才又重新堵复。

此后，双金闸一直承担着分泄运河来水的功能，平时则向盐河补给水源。新中国成立后，1950年挖通了新沂河，沂水有了主要通道，双金闸的泄洪压力减轻，主要任务是向盐河供水。从1950年开始，双金闸由淮阴县运河工程事务所管理，沿袭旧制，叠板式闸门委托闸北一家孙姓群众代管，需要启闭时临时聘用当地群众启、下闸板。1952年淮阴县运河工程事务所撤销，双金闸改由新建成的淮阴船闸管理所管理，因为船闸一直隶属于省治淮总指挥部，后为水利厅管理，直到1962年才划归给交通部门。

1958年，淮沭新河开挖，彻底截断盐河通道，双金闸完成了历史使命，由新建的盐河闸取而代之。1959年新建的盐河闸，为洞式结构，共有12个泄水孔，每孔高、宽为4.2×3米，闸底海拔只有6.8米，外加三个发电孔，不仅可以在任何时候向盐河补给水源，还保障了近200平方公里范围可适时排涝；为淮阴、涟水、灌南三区县256万亩农田提供灌溉水源。

上世纪七十年代，双金闸被改建为夏家湖南电站，至今仍有向盐河补水及解决周边农田排涝的功能。2003年3月，双金闸被淮安市人民政府公布为市级文物保护单位。2006年，被公布为全国重点文物保护单位。2011年12月30日，双金闸成为江苏省文物保护单位。2014年，中国大运河申遗成功，双金闸作为大运河在淮安的5处遗产点之一被列入申遗文本。